Jakie radia Continental obsługujemy
| Co możesz odczytać | Przykład | Co się dzieje |
|---|---|---|
| Pełny numer Continental (A2C…) | A2C… | rozpoznawany automatycznie – wybierasz, co jest na naklejce (Made in Czech Republic, Assembled in Mexico albo Made in Hungary), i pojawia się kod |
| Fiat VP1 / VP2: ostatnie 4 cyfry numeru | 1234 | wpisz je i wybierz z listy Fiat VP1 / VP2 (radia złożone w Meksyku: VP2 version 2) |
| Fiat złożony w Meksyku: numer A2C… kończący się literami | A2C12345678H00FE | wybierasz Assembled in Mexico – kod z ostatnich 4 znaków |
| Fiat zrobiony na Węgrzech: numer A3C… (albo A2C… kończący się literami) | A3C0123456789012B | A3C rozpoznawany automatycznie; przy A2C wybierasz Made in Hungary – kod z ostatnich 4 znaków, własną metodą |
| Chrysler / Jeep / Dodge Uconnect, numer A2C… | A2C5324310400012745 | rozpoznawany automatycznie na stronach Chrysler, Jeep i Dodge – wybierasz, co jest na naklejce, i pojawia się kod |
| Chrysler / Jeep / Dodge, numer TVPQN… | TVPQN123456789 | rozpoznawany automatycznie – pojawia się kod |
Które Fiaty mają radia VP1 / VP2
Radia Continental VP1 i VP2 montowano w wielu modelach Fiata od połowy lat 2000. Na naklejce na obudowie jest producent (Continental albo VDO) i numer, który zwykle zaczyna się od A2C, np. A2C1234567890123. W radiach z Czech potrzebne są tylko ostatnie cztery cyfry (tutaj 0123); w radiach złożonych w Meksyku – ostatnie cztery znaki.
Radia złożone w Meksyku mogą mieć litery na końcu numeru (np. …H00FE): używają Fiat VP2 version 2 z ostatnimi 4 znakami. Radia zrobione na Węgrzech (numer A2C… albo A3C…) też używają ostatnich 4 znaków, ale własną metodą – wybierz Fiat VP2 (Continental, Hungary).
Radia 7-calowe z małą naklejką („… 7in EMEA …”, bez linii „Made in”) nie biorą kodu z numeru seryjnego: kod pochodzi z kwadratowego kodu na płytce radia – zobacz radia Fiata 7 cali z małą naklejką. Inne radia Fiata znajdziesz na stronie Fiata.
Nie spiesz się z próbami. W radiach Continental każdy błędny kod może zablokować radio na jakiś czas – zostaw je włączone, aż znowu poprosi o kod, i wpisz go raz. Więcej w poradniku co zrobić, gdy radio jest zablokowane.